trafic de promisiuni

Fluidizarea traficului în Chișinău – o șaorma electorală cu de toate

În pofida tuturor neînțelegerilor din campanie, aproape toți candidații la primăria Chișinăului sunt de acord că orașul are nevoie de „fluidizarea traficului”, care ne va izbăvi de ambuteiaje și ne va permite să ajungem dintr-un capăt al orașului în altul cît ai zice pește. De această părere par a fi și candidații ajunși în turul II. Să vedem ce înțeleg aceștia prin fluidizarea traficului și dacă e o soluție promițătoare sau nu. Cît mai mari sunt drumurile, cu atît mai mulți șoferi vor atrage. Străzile late și cererea indusă Pe scurt, în viziunea celor doi candidați, elementul cheie în fluidizarea traficului poate fi rezumat așa: drumuri mai multe, mai lungi, mai late. Andrei Năstase vrea să prelungească strada Albișoara pînă la strada Mesager, să construiască „noi drumuri” pentru „noi cartiere” și o șosea de centură a orașului.[1] Ion Ceban vrea și el șosea de centură, dar mai vrea să