fact check

Ce fel de modele caută Ion Ceban pentru Chișinău?

Ion Ceban, candidatul socialiștilor la Primăria Chișinău, a tras cîte o fugă pînă la Baku și Minsk, unde a fost foarte impresionat și găsit modele demne de urmat pentru capitala noastră. Să vedem ce practici anume vrea socialistul să transplanteze din Baku și Minsk în Chișinău. Baku – „oraș de poveste” Din postarea de pe blogul său reiese că pe Ion Ceban l-au impresionat două lucruri în Baku: clădirile și parcurile grandioase, precum și proiectele de înverzire[1]. Socialistul nu pomenește nimic despre alte practici concrete de administrare și dezvoltare urbană. Înverzirea este, desigur, un lucru bun, însă situația Baku-ului este foarte diferită de cea a Chișinăului. În 2010, problemele ecologice ale capitalei azere erau grave: creșterea nestăvilită a orașului și lipsa planificării urbane era să lese orașul fără verdeață[2]. Ce se întîmplă acum în Baku e mai degrabă un program de re-înverzire. Chișinăul, din fericire, încă nu a ajuns

promise-tracking

Ștefan cel Mare întîrzie iar. Unde-s sancțiunile promise?

Dorin Chirtoacă promitea că reparația bulevardului Ștefan cel Mare va fi gata pînă pe 2 iulie, cînd e comemorat domnitorul, iar Nistor Grozavu că va aplica sancțiuni administrative dacă lucrările nu vor fi finalizate măcar pînă la Ziua Independenței, pe 27 august. Parkour european: Trotuarele de pe artera principală a

fact check

Ce știa Dorin Chirtoacă despre schema parcărilor cu plată?

La o săptămînă după reținerea viceprimarului capitalei Nistor Grozavu și a altor 6 persoane în dosarul parcărilor cu plată, primarul Dorin Chirtoacă a declarat:[1] „Eu am aflat [despre semnarea contractului] din Ordonanța dată dlui Grozavu[,] unde i se incriminează că a semnat contractul fără a avea aprobarea Consiliului. Eu

Cha-ching

Cinci chestii dubioase spuse de Dorin Chirtoacă&Co. despre parcările cu plată

Proiectul de amenajare a parcajelor cu plată pe străzile orașului, inițiat de primăria Chișinău, a stîrnit un val de reacții negative. Investigațiile efectuate de activiștii civici și consilierii municipali au dezvăluit o serie de aspecte neclare și inexactități ale Parteneriatului Public-Privat realizat de autorități. Mai jos, cîteva dintre ele: 1.

Facem!

Fabrica de ars promisiuni

Pe parcursul întregii sale cariere politice, primarul Dorin Chirtoacă a lansat o mulțime de promisiuni electorale, dar și idei mai ciudate pentru a apărea în presă. Mai jos e o selecție din cele mai năstrușnice planuri ale primarului de Chișinău care așa și nu s-au realizat. Unele – din păcate, altele

MIT URBAN

Poftim? Care sistem de tichetare electronic?

Acum 6 ani, Primăria Chișinău s-a grozăvit că,[1] cel tîrziu în 2012, locuitorii capitalei nu vor mai trebui să cumpere bilete de la taxator, ci vor achita costul călătoriei cu un card electronic. Gata cu bilețelele! Nu va mai striga nimeni „acolo, în fund, achitați taxa!” și nici nu

Slalom urban

Dorin Chirtoacă și parcările pe trotuar

Întrebat de parcările amenajate pe trotuar, Primarul capitalei Dorin Chirtoacă a declarat recent că o soluție mai bună „nu am văzut să găsească nimeni nicăieri în lume”.[1] Zău? Dar haideți să luăm lucrurile pe rînd. Care e problema? Imaginea mașinilor cățărate pe trotuare s‐a întipărit deja adînc în